Información Básica.
No. de Modelo.
IMU488M
Medición de cantidades de eje
10
Exactitud Grado
1degree/h
Clasificación IP
IP67
Certificación
ISO
Personalizado
No personalizado
rango dinámico
giroscopio: +-450deg/s, según: +-16g
estabilidad de sesgo
giroscopio: 1deg/h, según 30ug (allan)
temperatura de trabajo
-40~+85degc
interfaz
uart, spi
Paquete de Transporte
cartón
Especificación
47*44*14mm
Marca Comercial
skymas
Origen
China
Código del HS
9014100000
Capacidad de Producción
2000/mes
Descripción de Producto
IMU488M Unidad de medición inercial de rendimiento de altura
Características principales
- Unidad de medida inercial MEMS de precisión 10 DOF
- rango dinámico: Giroscopio ±450°/s, ACC ±16g
- estabilidad de Bias: Giroscopio: 1°/h, ACC 30μg (Allan)
- rango de temperatura completo precisión asegurada: Integrada
Calibración de temperatura de alto rendimiento y.
Algoritmo de compensación
- Alto ancho de banda, velocidad de muestreo SPI hasta 2000Hz
- temperatura de funcionamiento: -40~+85°C.
Breve introducción
IMU488M Unidad de medición inercial es una unidad de medición inercial MEMS de grado táctico de alto rendimiento, que el giroscopio MEMS disfruta de una estabilidad de polarización de 1°/h (Allan) y el acelerómetro MEMS disfruta de una estabilidad de polarización de 30μg (Allan), y puede generar salidas precisas de 3 ejes de velocidad angular, datos de aceleración de 3 ejes, datos de magnetómetro de 3 ejes, y datos del barómetro, etc.
IMU488M la Unidad de medición Inertial adopta la última tecnología MEMS y componentes avanzados MEMS, y IMU488M se ha producido a granel, lo que reduce el costo profundamente. IMU488M disfruta de un excelente rendimiento de medición, tamaño pequeño, peso ligero y alta fiabilidad y robustez, puede generar datos de medición precisos en entornos hostiles, y se ha aplicado ampliamente en vehículos aéreos tácticos no tripulados, conducción inteligente, vehículo de superficie, estabilización de plataforma, bomba guiada precisa, robótica industrial, etc.
Especificaciones técnicas
Aplicaciones típicas
- vehículos aéreos no tripulados tácticos
- conducción inteligente
- vehículo de superficie
- Estabilización de la plataforma
- Robótica Industrial
Características principales
- Unidad de medida inercial MEMS de precisión 10 DOF
- rango dinámico: Giroscopio ±450°/s, ACC ±16g
- estabilidad de Bias: Giroscopio: 1°/h, ACC 30μg (Allan)
- rango de temperatura completo precisión asegurada: Integrada
Calibración de temperatura de alto rendimiento y.
Algoritmo de compensación
- Alto ancho de banda, velocidad de muestreo SPI hasta 2000Hz
- temperatura de funcionamiento: -40~+85°C.
Breve introducción
IMU488M Unidad de medición inercial es una unidad de medición inercial MEMS de grado táctico de alto rendimiento, que el giroscopio MEMS disfruta de una estabilidad de polarización de 1°/h (Allan) y el acelerómetro MEMS disfruta de una estabilidad de polarización de 30μg (Allan), y puede generar salidas precisas de 3 ejes de velocidad angular, datos de aceleración de 3 ejes, datos de magnetómetro de 3 ejes, y datos del barómetro, etc.
IMU488M la Unidad de medición Inertial adopta la última tecnología MEMS y componentes avanzados MEMS, y IMU488M se ha producido a granel, lo que reduce el costo profundamente. IMU488M disfruta de un excelente rendimiento de medición, tamaño pequeño, peso ligero y alta fiabilidad y robustez, puede generar datos de medición precisos en entornos hostiles, y se ha aplicado ampliamente en vehículos aéreos tácticos no tripulados, conducción inteligente, vehículo de superficie, estabilización de plataforma, bomba guiada precisa, robótica industrial, etc.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Condición de prueba | Valor | Unidad | ||
| Mín | Típico | Máx | |||
| Giroscopios | |||||
| Rango dinámico | ±450 | °/s | |||
| Estabilidad de sesgo | Varianza Allan | 1 | °/h | ||
| 10s promedio (-40~+85°C, temperatura fija) | |||||
| Radom caminar | 0,1 | º/√h | |||
| Repetición de sesgos | 4 | °/h | |||
| Bais | Cambio de sesgo a temperatura máxima Range1 | ±0,04 | °/s | ||
| Cambio de sesgo en la vibración conditions2 | 6 | °/h | |||
| No linealidad del factor de escala | 100 | ppm | |||
| Resolución | 3,052*10-7 | º/s/LSB | |||
| Ancho de banda | 200 | Hz | |||
| Acelerómetro | |||||
| Rango dinámico | ±16 | g | |||
| Estabilidad de sesgo | Varianza Allan | 0,03 | 0,045 | mg | |
| 10s promedio (-40~+85°C, temperatura fija) | 0,06 | mg | |||
| Radom caminar | 0,01 | m/s/√h | |||
| Repetición de sesgos | 0,06 | mg | |||
| No linealidad del factor de escala | 100 | ppm | |||
| Resolución | 1,221*10-8 | g/LSB | |||
| Ancho de banda | 200 | Hz | |||
| Magnetómetro | |||||
| Rango dinámico | ±2 | Gauss | |||
| Resolución | 120 | UGauss | |||
| RMS de ruido | 10Hz | 50 | UGauss | ||
| Ancho de banda | 200 | Hz | |||
| Barómetro | |||||
| Rango de presión | 450 | 1100 | mbar | ||
| Resolución | 0,1 | mbar | |||
| Precisión absoluta | 1,5 | mbar | |||
| Interfaz de comunicación | |||||
| SPI de 1 canales | Velocidad en baudios | 25 | MHz | ||
| UART de 1 canales | Velocidad en baudios | 230,4 | Kbps | ||
| Velocidad de muestreo | SPI | 2000 | Hz | ||
| UART | 200 | Hz | |||
| Características electrónicas | |||||
| Voltaje | 3 | 3,3 | 3,6 | V | |
| Consumo de energía | 1,5 | W | |||
| Onda de rizado | P-P | 100 | MV | ||
| Características físicas | |||||
| Dimensión | 47*44*14 | mm | |||
| Peso | 50 | gramos | |||
| Entorno de trabajo | |||||
| Temperatura de funcionamiento | -40 | 85 | °C | ||
| Temperatura de almacenamiento | -45 | 105 | °C | ||
| Resistencia a vibraciones | 20~2000Hz, 6,06g | ||||
| Resistencia a golpes | 1000g, 0,5ms | ||||
| Fiabilidad | |||||
| MTBF | 20000 | h | |||
| Tiempo de trabajo continuo | 120 | h | |||
| 1: El valor de sesgo se calcula en función del peroide de cambio de temperatura completo, la tasa de cambio de temperatura <=2°C/minuto, rango de temperatura: -40~+85°C; 2: (Antes del valor medio de vibración +después del valor medio de vibración) /2-durante el valor medio de vibración, las condiciones de vibración son 6,06g, 20~2000Hz | |||||
Aplicaciones típicas
- vehículos aéreos no tripulados tácticos
- conducción inteligente
- vehículo de superficie
- Estabilización de la plataforma
- Robótica Industrial
